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La bicicleta de carretera Merida Scultura Disc 200 es una bicicleta de cuadro de aluminio construida para cualquier desafío en la carretera con su versatilidad y características altamente refinadas. El marco de aluminio está construido para minimizar el peso y maximizar la transferencia de potencia, rigidez y durabilidad. El cuadro se combina con una horquilla de carbono CF2 para un control y una dirección receptiva, que le brinda un excelente tacto y sensación para que siempre pueda tomar la línea más rápida.
El Scultura Disc 200 tiene un gran impacto con el confiable y suave grupo Shimano Sora de 2x9 velocidades. Este grupo equipado ofrece cambios precisos con un control brillante para un rendimiento suave, silencioso y nítido en la carretera. Al ser una bicicleta de carretera tan moderna, solo tiene sentido que esté equipada con frenos de disco Shimano Promax con rotores de 160 mm para el máximo control sobre la potencia de frenado en cualquier condición, de modo que pueda atacar cualquier esquina y obtener esa ventaja adicional. La resistencia a la rodadura se minimiza con los veloces neumáticos Maxxis Dolomites que le brindan una velocidad bruta y la capacidad de liberar su potencial en el sillín. La Merida Scultura 200 es una bicicleta de carretera dinámica, diseñada con tecnología vanguardista e innovadora para brindarte un paseo resbaladizo que es rápido y divertido. El Scultura 200 es de primera clase en todos los paseos, escalar, descender o meterse en una ranura en el piso, Esta bicicleta puede hacerlo todo. Esta bicicleta ofrece un valor excelente para una bicicleta con frenos de disco, seguro que llevará su conducción al siguiente nivel.
Hydro & Technoforming: Hydroforming implica la inserción de tubos en moldes negativos. Una emulsión caliente de agua y aceite es forzada a presión, lo que les permite formar formas complejas. La tecnoformación es un proceso de formación mecánica, que da forma a los tubos mediante moldes negativos, a veces combinados con un núcleo interno de metal. La soldadura suave, también conocida como soldadura de doble paso, se refiere a un segundo paso sobre la soldadura que proporciona un aspecto orgánico limpio al marco; a primera vista se convencerá de que es carbono, no aluminio.
Doble y triple tope: el doble tope describe tubos con dos espesores de pared; más grueso en los extremos y más delgado en el medio. Triple tope describe tubos con tres espesores de pared diferentes a lo largo de su longitud, optimizando la resistencia donde se necesita pero minimizando el peso en áreas sometidas a menos estrés. Todo nuestro aluminio es tratado térmicamente. Los marcos se calientan a temperaturas muy altas (un genio T6) y luego se enfrían rápidamente en agua o aceite para garantizar que los elementos de aleación no precipiten. Los marcos se calientan posteriormente a una temperatura más baja, envejeciendo artificialmente y fortaleciéndolos significativamente.
| CUADRO | Modelo | SCULTURA lite-BSA |
| Color | GREY | |
| Juego de dirección | MERIDA M2341 Neck | |
| Caja de centros | FSA Mega Exo BSA | |
| Caño de asiento | MERIDA Comp CC | |
| Abrazadera | MERIDA Expert | |
| SUSPENSIÓN | Horquilla | SCULTURA CF |
| Amortiguador | - | |
| TRANSMISIÓN | Cadena | KMC M99 |
| Descarrilador Delantero | Shimano Sora | |
| Descarrilador Trasero | Shimano Sora - Jaula media / larga GS | |
| Shifters | Shimano Sora | |
| Plato palanca | FSA Omega - 50-34d | |
| Piñon | Sunrace CS-9S - 11-28d - 9v | |
| FRENOS | Freno delantero | ROAD Dual Pivot |
| Freno trasero | ROAD Dual Pivot | |
| Rotores | - | |
| Levas de freno | Shimano Sora | |
| COMPONENTES | Asiento | MERIDA Comp SL |
| Avance | MERIDA Comp CC | |
| Manillar | MERIDA Expert SL | |
| Puños | MERIDA ROAD Comp | |
| RUEDAS | Maza delantera | VP M700F |
| Maza trasera | VP M700F | |
| Rayos | Negro Inoxidable | |
| Aros | MERIDA Comp SL - 17 mm Interno | |
| Cubiertas | Maxxis Dolomites | |
| ACCESORIOS | Pedales | - |
| PESO | 9.28 |
| Medidas | Rodado | 29" | ||||||
| Manillar | mm Largo | mm Altura | ||||||
| Avance | 31.8 mm Diametro | -6º Angulo | ||||||
| Caño de asiento | 27,2 mm Diametro | Retroceso 12 mm | ||||||
| Dimensiones Bielas | ||||||||
| Talle cuadro | XXS | XS | S | S/M | M/L | L | XL | |
| Tamaño cuadro (cm) | 44 | 47 | 50 | 52 | 54 | 56 | 59 | |
| ST | Tubo horizontal (mm) | 440 | 470 | 500 | 520 | 540 | 560 | 590 |
| TT | Tubo horizontal(mm) | 515 | 520 | 530 | 545 | 560 | 575 | 590 |
| CS | Largo de cadena (mm) | 408 | 408 | 408 | 408 | 408 | 408 | 408 |
| HTA | Angulo tubo dirección (°) | 71 | 71 | 72 | 73 | 73 | 73 | 73.5 |
| STA | Angulo tubo de asiento (°) | 75 | 74.5 | 74 | 74 | 73.5 | 73 | 73 |
| BD | Drop caja de centros/frenos (mm) | 66 | 66 | 66 | 66 | 66 | 66 | 66 |
| HTA | Tubo de dirección (mm) | 120 | 130 | 140 | 150 | 170 | 190 | 215 |
| FL | Largo horquilla(mm) | 375 | 375 | 375 | 375 | 375 | 375 | 375 |
| R | Alcance(mm) | 376 | 373 | 384 | 386 | 390 | 394 | 401 |
| S | Drop caja de centros/manillar (mm) | 519 | 529 | 542 | 555 | 574 | 593 | 619 |
| WB | Levas de freno | 982 | 983 | 979 | 985 | 995 | 1005 | 1014 |
| SH | Altura al piso (mm) | 697 | 720 | 744 | 762 | 779 | 798 | 826 |
| Altura recomendad usuario (cm) | < 162 | 158 - 167 | 163 - 172 | 168 - 177 | 173 - 182 | 178 - 187 | > 183 |



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