Bicicleta Montaña Merida Big Nine 20 D 2020

La Merida Big Nine 20D es una bicicleta rígida de nivel básico que está diseñada para disfrutar de senderos y explorar el aire libre. El Big Nine está construido con un confiable cuadro de aluminio Merida serie 6061 de doble conificado y tecnoformado que es resistente y liviano para una conducción rápida y duradera. Todos los hardtails de Merida están construidos con su geometría específica de hardtail para la mejor experiencia de conducción, para que pueda conducir con comodidad con un manejo ágil a altas velocidades. Disfrutarás de los caminos difíciles con una horquilla SR Suntour XCM HLO de 100 mm de recorrido, asegurando que puedas disfrutar de algunos senderos reales con comodidad.

Incluso en un modelo más asequible como este, todavía obtienes la Smart Entry de Mérida, con cables, carcasas y cables de freno sujetos bajo tensión para evitar ruidos. Agregue los frenos de disco Shimano y obtendrá una combinación ganadora que le dará control sobre esta ágil máquina de trail. Avanza por los senderos con el tren de transmisión Shimano de 3x9 velocidades que te ofrece una gama versátil de marchas para subir y bajar, ideal para una bicicleta de montaña de nivel básico.

La Merida Big Nine 20D es una bicicleta de montaña rígida robusta y divertida que es una gran entrada para el ciclismo de montaña y el mundo de las oportunidades. Obtiene un cuadro liviano y resistente que se combina a la perfección con la horquilla SR Suntour y las partes shimano para brindarle una experiencia de conducción increíble en cada viaje.

Ruedas de tamaño específico:  Dependiendo del tamaño del cuadro, ofrecemos versiones 650B o 29er en nuestro nivel de cuadro TFS y SPEED. Los requisitos de los ciclistas más pequeños (altura de parada reducida, cabina inferior preferida) se cumplen mejor con 650B en tamaños de cuadro S y M, mientras que en el otro lado del espectro, L y XL solo vienen con ruedas 29er. La talla M está disponible en 650B o 29er. 

Nuevo marco de velocidad:  Siguiendo los pasos del marco TFS que se introdujo en 2018, el marco SPEED ahora está en línea para obtener un cambio de imagen para 2020. La introducción de formas de tubo delgado crea una nueva apariencia y una geometría más relajada, a través de un tubo superior más corto y un tubo de dirección más alto, lo que da como resultado una posición de conducción más vertical y una mejor visibilidad del sendero. El nuevo cuadro también viene con soportes de freno IS que se colocan dentro del triángulo trasero, así como con soportes de guardabarros y guardabarros.

Listo para poste de cuentagotas:  Todos los modelos hasta el BIG.NINE 40 cuentan con una tija de sillín de 30,9 mm, el área de conexión mejorada aumenta la resistencia alrededor de la unión del tubo superior / tubo de asiento y permite la opción de colocar un poste de asiento con cuentagotas. Los modelos hasta BIG.NINE LIMITED permiten el enrutamiento interno del cable para el poste del cuentagotas, mientras que los modelos restantes requerirían un enrutamiento externo.

Entrada inteligente: Los  cables, carcasas y mangueras de freno están sujetos bajo tensión para evitar traqueteos cuando los senderos y las carreteras se ponen difíciles. Todas las entradas son completamente intercambiables para tratar con Di2, mangueras hidráulicas, cables de freno y cajas de cables de engranajes, etc.

Geometría rígida moderna:  Nuestros modelos de carbono (CF) y aluminio (LITE) presentan un largo alcance de 422 mm, un ángulo de asiento empinado de 73,5 °, un ángulo de cabeza flojo de 70 ° y un vástago de 80 mm (tamaño de cuadro M), lo que permite la próxima generación Geometría XC. La agilidad agresiva se encuentra con la calma estable; perfecto para los exigentes cursos de hoy.